Come controllare la pressione dei pneumatici nella tua auto

Chris Chin / Tendenze digitali

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Controllare la pressione dei pneumatici potrebbe sembrare un compito semplice, simile al lavoro di assicurarsi che ci sia benzina nel serbatoio. Tuttavia, che ci crediate o no, il controllo della pressione dei pneumatici è qualcosa che spesso viene trascurato quando le persone rimangono coinvolte nella loro routine quotidiana.

Poiché i cambiamenti stagionali producono temperature esterne diverse, i tuoi pneumatici possono funzionare in modo molto diverso. Ad esempio, l'aria pressurizzata nel tuo pneumatico può espandersi o contrarsi a seconda dell'uso e della temperatura ambiente, alterando la zona di contatto, il comportamento del tuo pneumatico e quindi il modo in cui il tuo veicolo si comporta. Per motivi di sicurezza automobilistica, è fondamentale controllare spesso la pressione dei pneumatici per assicurarsi che sia corretta prima di guidare. Se non hai mai controllato la pressione dei tuoi pneumatici prima d'ora, non preoccuparti: abbiamo creato una semplice guida che ti mostrerà come.

Modi per controllare la pressione dei pneumatici

Esistono vari modi per controllare la pressione dei pneumatici sul veicolo. Se hai un'auto costruita intorno o subito dopo il 1986, c'è la possibilità che sia dotata di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS). Queste possibilità aumentano man mano che le auto diventano più nuove. Ad esempio, gli Stati Uniti hanno visto la loro prima vettura dotata di TPMS nel 1991, grazie a General Motors che ha dotato la Chevrolet Corvette del sistema. Se la tua auto è stata prodotta dopo settembre 2007, la tua auto ha indiscutibilmente TPMS, un mandato federale di sicurezza per i veicoli leggeri (di peso inferiore a 10.000 libbre), imposto attraverso il TREAD Act degli Stati Uniti del 2000. È una politica emanata seguendo lo storico e importante richiamo di pneumatici Firestone della fine degli anni '90 che interessava i camion Ford Explorer dotati di pneumatici difettosi dalla fabbrica.

Cosa fa il TPMS? Ti avvisa automaticamente tramite un'icona del cruscotto accesa se hai troppa o troppo poca aria nei pneumatici. Alcuni dei sistemi sono particolarmente rudimentali, con un'unica spia di avvertimento che suggerisce che uno o più dei quattro pneumatici non sono riempiti correttamente. Con le auto più recenti dotate di sistemi di infotainment o computer di bordo incorporati nel quadro strumenti, esistono sistemi TPM più completi che indicano la pressione approssimativa di ogni pneumatico.

Di seguito sono riportati alcuni esempi di sistemi TPM sui veicoli più recenti:

Precedente Successivo 1 di 2 come controllare la pressione dei pneumatici 2017 dt foto di chris chin 15 TPMS su una Ferrari 458 Spider Chris Chin / Digital Trends come controllare la pressione dei pneumatici 2017 dt foto di chris chin 13 TPMS su una Cadillac ATS-V Coupe Chris Chin / Digital Trends

Se la tua corsa non ha un sistema TPM, o lo fa ma non mostra le singole pressioni dei pneumatici, dovrai controllare i pneumatici alla vecchia maniera. Innanzitutto, è necessario acquisire un manometro per pneumatici. Questi possono essere ritirati molto facilmente da luoghi come il mercato veloce della tua stazione di servizio locale, o qualsiasi parte automobilistica locale o un grande magazzino di ferramenta generale. La maggior parte costa solo pochi dollari, ma quelli più elaborati possono costare fino a $ 20 o $ 30.

Questi sono i due tipi più comuni di manometri per pneumatici, analogico rispetto a digitale:

Precedente Successivo 1 di 3 come controllare la pressione dei pneumatici 2017 dt foto di chris chin 2 Manometro come controllare la pressione dei pneumatici 2017 dt foto di chris chin 3 analogico per pneumatici Chris Chin / Tendenze come controllare la pressione dei pneumatici 2017 dt foto di chris chin 1 digitali Manometro analogico per pneumatici Chris Chin / Tendenze digitali Manometro digitale per pneumatici Chris Chin / Tendenze digitali

Passaggio 1: determina la pressione dei pneumatici corretta

Il manuale del proprietario ti fornirà le letture corrette della pressione dei pneumatici per l'applicazione del tuo veicolo e il peso associato. Sulla maggior parte delle auto, come questa Cadillac ATS-V Coupé 2017, le informazioni sulla pressione dei pneumatici sono stampate su un adesivo posto anche sulla portiera interna.

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Passaggio 2: ricontrolla il fianco del pneumatico

Leggi il fianco del pneumatico e confronta le informazioni fornite con le cifre che hai ottenuto dal manuale del proprietario. Finché i tuoi pneumatici sono di scorta o rientrano nei requisiti di scorta (nonostante le disposizioni delle ruote personalizzate), questo è dove dovrebbe essere la pressione dei pneumatici della tua auto.

Passaggio 3: rimuovere il coperchio dello stelo della valvola del pneumatico

Accedi a uno qualsiasi dei tuoi quattro pneumatici e rimuovi il coperchio dello stelo della valvola del pneumatico.

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Passaggio 4: fai una lettura

Prendi il manometro della gomma e posizionalo sulla punta dello stelo della valvola con l'estremità del ricevitore femmina del manometro. Dagli una bella spinta per un paio di secondi e sentirai un sibilo d'aria fuori dallo stelo - non preoccuparti, questo è del tutto normale.

Precedente Successivo 1 di 5 come controllare la pressione dei pneumatici 2017 dt foto di chris chin 11 Chris Chin / Tendenze digitali come controllare la pressione dei pneumatici 2017 dt foto di chris chin 10 Chris Chin / Tendenze digitali come controllare la pressione dei pneumatici 2017 dt foto di chris chin 8 Chris Chin / Tendenze digitali come controllare la pressione dei pneumatici 2017 dt foto di chris chin 6 Chris Chin / Tendenze digitali come controllare la pressione dei pneumatici 2017 dt foto di chris chin 5 Chris Chin / Tendenze digitali

Passaggio 5: leggere i numeri

Leggere i numeri, spesso in pressione per pollice quadrato o psi, e confrontarli con la pressione dei pneumatici consigliata dai passaggi 1 e 2.

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Passaggio 6: risciacquare, lavare, ripetere

Ripeti questo processo su ogni pneumatico, compreso il tuo di scorta se ne hai uno, per assicurarti che tutti i pneumatici del tuo veicolo siano adeguatamente pressurizzati.

Passaggio 7: riempire, se necessario

Se il tuo pneumatico contiene poca aria, il che è probabile poiché i pneumatici sono leggermente porosi e possono perdere aria in caso di drastici cambiamenti di temperatura ambiente, puoi completarlo utilizzando un compressore d'aria o una pompa a mano acquistati in negozio. In alternativa, puoi fare un salto alla tua stazione di servizio locale e usare la pompa dell'aria in cambio di alcuni quarti.

In genere, le pompe ad aria nelle stazioni dispongono di manometri per pneumatici incorporati per notificare la lettura della pressione. Alcuni di loro possono essere indossati e quindi imprecisi, motivo per cui si consiglia di acquistare solo un manometro per pneumatici e tenerlo sempre in auto.

Note sugli pneumatici riempiti di azoto

Se la tua auto era in un Costco Tyre Center o anche in un concessionario, è probabile che i tuoi pneumatici fossero riempiti con azoto puro. Il motivo per utilizzare l'azoto su qualsiasi aria normale è che l'azoto è meno volatile di un gas. Quando l'aria normale si riscalda, la sua massa si espande e diventa meno densa e quando si raffredda, la sua massa si contrae e diventa più densa, influenzando così la pressurizzazione di un pneumatico. L'uso dell'azoto sarebbe indicato dall'uso di un tappo verde dello stelo della valvola, piuttosto che di un normale colore scuro. Sebbene si consiglia di non riempire i pneumatici di azoto con aria normale, non c'è alcun danno reale nel rabboccare se la pressione dei pneumatici è ridotta di alcuni psi.

Puoi ricaricare completamente i tuoi pneumatici con azoto. Tuttavia, i negozi di pneumatici Joe medi addebiteranno fino a $ 30 a pneumatico per svuotarli completamente e riempirli di azoto. In alternativa, puoi entrare nella tua concessionaria locale e potrebbero onorare una ricarica di pneumatici come parte di una cortesia del cliente. E se hai acquistato i tuoi pneumatici a Costco, offrono ricariche di azoto gratuite come parte dei loro pacchetti di pneumatici per i consumatori.