Come impediamo ai telefoni di distrarre i conducenti? Chiedi a un esperto

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Mentre gli smartphone hanno arricchito la nostra vita in molti modi, la loro capacità di attirare la nostra attenzione può anche causare seri problemi. Negli Stati Uniti, nove persone muoiono e più di 1.000 ferite ogni giorno in incidenti che coinvolgono un guidatore distratto, secondo la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Molte di queste distrazioni sono causate da smartphone e altri accessori per auto aftermarket.

È un problema di cui siamo consapevoli, poiché la AAA Foundation for Traffic Safety ha scoperto che i conducenti distratti sono in cima alla lista delle preoccupazioni nel suo sondaggio annuale sul traffico, con l'87,5% degli intervistati che suggerisce che i conducenti distratti sono un problema più grande oggi rispetto a tre anni fa. Questo è più avanti di qualsiasi altra preoccupazione, compresi i conducenti che fanno uso di droghe o guidano ubriachi.

Sebbene gli SMS e le e-mail siano stati visti come la minaccia più grave, il 44,9% delle persone intervistate ha ammesso di aver letto un testo o un'e-mail durante la guida negli ultimi 30 giorni e il 34,6% ha ammesso di aver digitato o inviato uno.

Il 44,9% delle persone intervistate ha ammesso di aver letto un messaggio di testo o un'e-mail durante la guida negli ultimi 30 giorni.

"C'è una tale ipocrisia sulla guida distratta", ha detto a Digital Trends Joel Feldman, avvocato di Philadelphia e fondatore della campagna End Distracted Driving. "La maggior parte delle persone non vuole che gli altri lo facciano, ma pensa di poterlo gestire da soli."

Una parte del problema è che le persone possono rispondere a un'e-mail o un messaggio che considerano urgente durante la guida e poiché non hanno un incidente, pensano che sia sicuro farlo di nuovo. Feldman ammette apertamente di essere stato un guidatore distratto: inviava messaggi di testo, inviava e-mail e mangiava persino in macchina.

"La situazione è cambiata nel luglio del 2009, quando mia figlia di 21 anni Casey è stata uccisa da un guidatore distratto", ha detto. “Stava attraversando la strada in una bella giornata estiva, andando al suo lavoro estivo. Era pieno giorno e un uomo di 58 anni che cercava il suo GPS ha distolto gli occhi dalla strada, ha superato un segnale di stop e l'ha colpita. Ha detto che non l'ha vista. "

All'inizio era arrabbiato e ha incolpato l'autista, ma dopo un paio di mesi gli è venuto in mente che spesso si era distratto. L'entità del problema della guida distratta è difficile da gestire.

"Non abbiamo un esame del sangue per la guida distratta", ha detto Feldman. "Spesso la polizia non conosce la causa di un incidente."

vigile del fuoco in un incidente d'auto Tashi-Delek / Getty Images

Le persone potrebbero non voler ammettere che la loro attenzione non era dove avrebbe dovuto essere. Non siamo sempre consapevoli di quanta attenzione richiedono i nostri smartphone.

"La guida distratta rimane un grave problema di sicurezza del traffico", ha detto a Digital Trends Jonathan Adkins, direttore esecutivo della Governors Highway Safety Association (GHSA). "Una nuova ricerca rileva che più persone ora utilizzano i loro telefoni per inviare messaggi di testo, app, e-mail, ecc. Al volante, piuttosto che parlare al telefono".

L'idea che sia sicuro usare il telefono a un semaforo rosso o quando il traffico rallenta a passo d'uomo è discutibile.

Sono necessari dai quattro ai cinque secondi per leggere un testo. Se viaggi a 55 miglia all'ora, puoi coprire la lunghezza di un campo di calcio in quel lasso di tempo. Non dovresti aver bisogno di uno studio per dirti quanto sia potenzialmente pericoloso: immagina di chiudere gli occhi al volante per così tanto tempo.

Molte persone suggeriscono di inviare messaggi solo quando vengono fermati, il che è ovviamente preferibile, ma l'idea che sia sicuro usare il telefono a un semaforo rosso o quando il traffico rallenta a passo d'uomo è discutibile. Quando pensi a qualcos'altro, la tua mente non è concentrata sul compito da svolgere.

Gli esperti parlano di tre tipi principali di distrazione: visiva, che distoglie lo sguardo dalla strada, manuale, che toglie le mani dal volante e cognitiva, che distoglie la mente dalla guida. Qualsiasi distrazione può potenzialmente causare un incidente e l'uso del telefono spesso tocca tutti e tre.

Tecnologia per impedire l'uso del telefono durante la guida

Ci sono stati alcuni tentativi di trovare una soluzione tecnologica. Apple ha introdotto la sua funzione Non disturbare durante la guida in iOS 11. Puoi attivarla tramite Impostazioni> Centro di controllo> Personalizza controlli> Non disturbare durante la guida . Rileva automaticamente quando stai guidando e impedisce la visualizzazione della maggior parte delle notifiche e ti distrae, ma ti consente comunque di utilizzare le app di navigazione. Se provi a utilizzare il tuo iPhone mentre l'auto è in movimento, dovrai toccare Non guido per spegnerlo.

"Penso che sia davvero una buona cosa", ha detto Feldman. "Ci aiuta a evitare la tentazione di usare i nostri telefoni durante la guida."

modalità non disturbare iphone

Abbiamo contattato Apple per chiedere quante persone utilizzano la funzione, ma la società non divulgherà tali dati. Tuttavia, l'89% degli iPhone esegue iOS 11 o versioni successive, il che consente loro di accedere alla funzione.

Un rapporto di EverQuote, creatore dell'app EverDrive, ha suggerito che l'80% degli utenti di EverDrive aveva adottato la funzione e che l'uso del telefono tra i conducenti con la funzione attivata è diminuito dell'8%.

Anche se non esiste un equivalente diretto sui dispositivi Android, puoi sempre installare un'app come Driving Detective per ottenere funzionalità simili. Puoi ottenere un rapporto sulla sicurezza di un autista da app come Mojo (Android, iOS) e DriveWell (Android, iOS). Google ha anche recentemente portato l'Assistente Google nella sua popolare app Google Maps (su iOS e Android), che ti consente di utilizzare vari controlli vocali per utilizzare il tuo telefono invece di doverlo sollevare.

Bloccare completamente i telefoni può essere un passo troppo lontano per la maggior parte delle persone.

Le compagnie assicurative stanno anche iniziando a incentivare le persone a guidare in modo più sicuro, offrendo sconti sui premi per i conducenti sicuri che accettano una qualche forma di monitoraggio (di solito un'app).

La casa automobilistica Nissan ha pensato a qualcosa chiamato Signal Shield, una scatola progettata per bloccare il segnale del tuo smartphone, in modo che non possa distrarti durante la guida. Sebbene l'intenzione sia buona, bloccare completamente i telefoni potrebbe essere un passo troppo lontano per la maggior parte delle persone.

Cambiare la legge

C'è un altro grosso problema che deve essere affrontato quando si tratta di telefoni che causano distrazioni alla guida: la legge. Nel Regno Unito è illegale tenere in mano un telefono durante la guida. Ma questo è vero solo per 16 stati negli Stati Uniti Curiosamente, è illegale inviare messaggi e guidare in 47 stati, ma puoi legalmente tenere il telefono e guidare nella maggior parte di essi. Se sei un vigile urbano, come fai a distinguere tra inviare messaggi di testo e utilizzare un'app o un'altra azione legale?

poliziotto che accosta l'autista kali9 / Getty Images

"L'applicazione di successo è uno dei maggiori ostacoli per frenare il problema della distrazione del telefono cellulare", ha detto Adkins. "I divieti manuali sono il tipo di legge più applicabile in quanto eliminano le scappatoie che tendiamo a vedere con le leggi sui soli messaggi di testo. Con il divieto solo di inviare messaggi di testo, i conducenti possono affermare che stavano manipolando il proprio telefono per utilizzare un'app o effettuare una chiamata, il che rende difficile identificare i conducenti che inviano messaggi di testo o garantire che il biglietto regga in tribunale ".

"I divieti manuali sono il tipo di legge più applicabile in quanto eliminano le scappatoie che tendiamo a vedere con le leggi sui soli messaggi di testo."

Il GHSA sta sollecitando tutti gli stati ad adottare divieti sui telefoni cellulari portatili, ma è una battaglia in corso.

Feldman concorda sul fatto che la legge debba cambiare, ma si è anche impegnato a parlare con le persone. All'indomani della morte di Casey, la polizia lo ha invitato a parlare dei pericoli della guida distratta in occasione di eventi pubblici, ma non era sicuro che quello che stava facendo fosse effettivamente efficace nel cambiare il comportamento delle persone.

Il cambiamento inizia dai giovani

Feldman ha contattato il Children's Hospital di Filadelfia e hanno lavorato insieme per progettare e testare un programma in grado di cambiare gli atteggiamenti. Da allora Feldman ha parlato con migliaia di adolescenti e adulti in tutto il paese e ha riscontrato un'interessante differenza nelle loro reazioni a questo problema. Come parte della sua presentazione, di solito mostra un video di un autista di autobus distratto e poi chiede pensieri.

"Gli adulti dicono che è rischioso e pericoloso", ha detto. “I ragazzi dicono che è irrispettoso, egoista e irresponsabile. Non ho mai sentito quelle parole da un adulto. "

adolescente che guida responsabilmente MilosStankovic / Getty Images

Questa questione di rispetto è fondamentale. Feldman spera che inviare messaggi di testo durante la guida svilupperà lo stesso tipo di stigma che ha la guida ubriaca. L'idea che gli amici non permettano agli amici di guidare ubriachi ha davvero preso piede tra le generazioni più giovani e non è considerato insolito strappare le chiavi a qualcuno se supera il limite. Perché le persone non possono sfidare i guidatori distratti che scrivono mentre sono al volante nello stesso modo?

Educare i bambini sui rischi della guida distratta potrebbe avere un impatto reale negli anni a venire.

Vuole insegnare ai bambini di età elementare i pericoli della guida distratta e incoraggiarli a mettere in discussione il comportamento dei loro genitori, perché ci sono prove che questo tipo di approccio può essere molto più efficace del parlare direttamente con conducenti distratti abituali.

"Se metti un bambino in macchina e non allacci la cintura di sicurezza, diventa balistico, perché gli è stato insegnato a riguardo", ha detto Feldman. "Il fumo e il riciclaggio sono altri due problemi in cui l'alimentazione dei bambini può avere un impatto sul comportamento degli adulti".

Educare i bambini sui rischi della guida distratta e insegnare loro a parlare con rispetto quando sono preoccupati che mamma o papà siano persi in un telefono, quando dovrebbero essere concentrati sulla strada, potrebbe avere un impatto reale negli anni a venire. C'è anche il fatto che i bambini di conducenti distratti hanno molte più probabilità di crescere per essere loro stessi conducenti distratti. Qualcosa deve interrompere il ciclo.

Se desideri saperne di più o essere coinvolto, il sito Web End Distracted Driving è un ottimo punto di partenza.